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    小小鋼軌補焊組 降本增效顯身手

    2020-09-03 來源: 同煤網站

      鐵路運營公司礦鐵云岡工務段堅持向每一個焊點要效益,成立鋼軌補焊組,練內功、挖潛力,從細節入手,在節支降本想辦法,取得了顯著成效。
      隨著集團公司煤炭外運量的逐年增大,鐵路專用線線路鋼軌磨耗相應增加,鋼軌使用周期大大縮短,特別是岔尖鋼軌裂紋掉塊現象頻繁發生。以往的處理辦法就是備好材料,組織人員及時更換。成立鋼軌補焊組后,將及時更換鋼軌變為及時補焊傷損鋼軌,經過補焊修復后的鋼軌岔心可繼續安全使用,減少了人力物力投入,節約了資金成本。
      鋼軌補焊組的成立彌補了工務段在鋼軌鋁熱焊接、岔尖鋼軌裂紋掉塊補焊修復業務、技術方面的空白。組長韓煥福是個機具維修大拿,具有一流的鋼軌打眼切割技術,3名組員愛學習、肯鉆研,在組長的帶領下,他們的技術得到不斷提升。同時,通過邀請大同工務段電焊技師現場指導,也解決了不少在補焊中遇到的技術難題。4月6日,鋼軌岔心裂紋補焊首次進行,只見弧光閃爍,鋼花璀璨。一連半個多月,他們以平均每天修補一處傷損鋼軌的速度進行作業,補焊修復后的鋼軌岔心經過運行試驗,完好如初,質量標準達到了國鐵技術要求。
      據統計,自今年6月以來,鋼軌補焊組共焊補4根道岔尖軌、13處鋼軌高低接頭、12 根道岔心軌翼軌、10根拉斷軌距桿、1處道岔轍岔趾端痕裂,達到了降本增效的目的。(通訊員 李建國 責編 劉占敏)

     

     
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